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在車站中養蝦?疫情讓日本全國無人車站數量激增該如何應對

2023年02月01日 | By
在車站中養蝦?疫情讓日本全國無人車站數量激增該如何應對

新冠疫情讓大家的生活產生了許多改變,而這點對日本的交通產業來說亦不例外。因為人流數量減少,導致越來越多的線路縮減,車站也必須轉為無人車站才有辦法經營。而為了活用現在無人化的車站空間,不少新的點子陸續出現。

疫情造成日本無人車站數量大增 如何維持營運成為課題

在日本,大約每20年左右無人車站的數量便會增加10%,根據國土交通省的資料,2020年3月的時候全國已經有4564個無人車站,佔全國總車站的48%。會造成這種趨勢的主因是人口減少和汽車用量的增加,導致了公共交通的使用人數不斷下降。而這幾年,更因為疫情的緣故,讓這個趨勢更加劇烈。

JR西日本在2020年8月宣布12個石川縣的車站和9個富山縣的車站改為無人車站;而JR九州也在2022年3月之後新增了21個無人車站。新冠肺炎帶來的衝擊對於電車的營運來說是致命性的,該如何維持營利也成為了重要的課題。

日本的無人車站究竟如何運作?

圖片來源

無人車站因為少了工作人員,所有的購票、剪票都必須自動化進行。根據線路跟車站的不同,會設立自動化的IC卡閘門、自動售票機、入場印字機或是車站証明書發行機等設備。IC卡閘門和一般車站的相同,可以憑PASMO或Suica等IC卡自動扣款;自動售票機則是類似自動販賣機的概念,有不同金額的車票可以供旅客購買。入場印字機需要乘客插入單次車票或回數券,機器就會在上面打上日期作為剪票證明;而車站証明書發行機則會印出一張印有車站名稱、日期、時間等時間的證明,等乘客抵達有站務員的車站或是在車上進行結算。

不只是車站!無人車站積極轉型

這些無人車站雖然使用人數逐漸減少,但是場地和空間如果不妥善運用也是一種浪費,於是近年來也出現了不少新的創意。

位於群馬縣的土合車站(JR上越線)就開發了一項非常吸引人的企劃。土合車站本身因為有長達462階的地下樓梯,特別的景色帶著點恐怖氛圍而在鐵道迷間非常知名,被稱作「鼴鼠車站」。而觀察到這個觀光潛力,JR與VILLAGE INC.合作成立了DOAI VILLAGE,將車站改造成豪華露營地,搭配三溫暖吸引了許多觀光客。

除了觀光外,也有人開發了利用車站空地進行養殖的辦法。位於福島縣的浪江站(JR常磐線)建設了由ARK公司所研發的小型養殖設備,在大約十平方公尺大小的空間裡養殖白蝦。這些設備使用可再生的能源進行水的循環與淨化,並可以遠端監測含氧量與水質,工作人員一個月只需要到現場一次。

人煙稀少卻獨特的景點

基於少子化和疫情的影響,越來越多的車站必須轉為無人經營。但是這樣的趨勢也導致了各種新創意的誕生。如果有機會到這些人流逐漸減少的地方旅行,也不妨去這些地點走走,見識一下這些成功轉型的車站!

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