「美人列车」秋田角馆内陆线〜发现可以泡汤的车站！

日本的东北地区，算是自助旅行的进阶版，当小编选择一个人到东北流浪时，朋友们除了讶异之外，还问说「东北有什么?」其实东北有着非常丰富又壮观的自然景致，许多诱人食指大动的海鲜，以及各地特色的观光列车。 而小编初访东北时，特别不安排搭乘观光列车，反而是空出半天的时间，来到秋田内陆线，秋田内陆纵贯线是当地人的生活干线; 四季分明带来了不同的景致，是秋田的观光重点之一。 南起角馆北至鹰巢的内陆铁道，贯穿秋田中部山区; 原本是两条运送木材的支线小铁道！后来运材渐少，遂发展为观光利用，打南北线打通，成了全长94.2公里的观光铁道（部份是无人车站）。 内陆线的起点是在角馆，其实官方的观光信息做得很足够，想了解内陆线有什么景点，可以参考内陆线之旅线上杂志，或是直接在一旁的观光案内所索取数据。 从JR角馆站出来后的右手边，就是小小的内陆线车站，全线两千日币（鹰巢-角馆），A区间（鹰巢-松叶）或B区间（阿仁合-角馆鹰）皆是日币一千元（搭急行列车则需补差价）。 小编则是直接购买2000日币的全线一日券，等待列车来临，带着期待的心情出发！ 列车大多是一或两节车厢，色彩鲜艳也是它的特色之一。车厢内装很复古，乘搭的大多是当地居民，车厢也特别朴实，没太过刻意的装饰。 这日也只有小编一个观光客....（其实东北一人旅时，在路上都没有遇到台湾人），感觉特别像在日本生活呢！ 随着列车的前进，视野也从平房住宅区转换成一片原野，沿途的风景很美，虽然只是雪景但能看到这没有太多人烟，也没被破坏的景致，让出生在炎热岛国的我觉得很感动。 其实内陆线很方便，也是当地居民依赖的重要交通工具，若要从内陆线转车到著名的田泽湖，就在松叶站下车 阿仁合站还有超有名的马肉乌龙面！ 由于时间关系，加上也只是想坐一下地方铁道感受当地庶民生活，只选了车站内就有温泉的阿仁前田站下车。 阿仁前田车站算是内陆线的大站了，但附近的店家大多没有营业，较热闹的应该是附近的小超市了。遍寻不着食堂的小编，也在这里买了个冷盒饭在车站里头随意吃了。 这里还有一个最特别的，就是车站里头就可以泡温泉，小编在等待下一班列车来临时，看到几位居民前来，冬天真的很适合啊！内陆线以前就是专运木材的，现在只剩少部份的运输量，刚好在这一站还是能看到一些堆积在旁的木材。 车上会有很亲切的车掌小姐，沿途若有什么景点或是拍照的地方，会和大家说明; 而此时列车也会特别开得较慢。（荒濑川桥梁，在阿仁合~荒濑站之间） 后来又行经了这一道红色的铁桥。但查不到它的名字，也忘了是哪一段拍到的（不过车掌都会提醒大家） 红色的桥梁在雪地里更显得艳丽明亮。 随着列车的前进，时间也一分一秒地流逝，让人有点不舍。 日本的四季分明，有各自不同的迷人景致。而秋田内陆线也因为这些美景，素有「美人列车」的称号！ 若有到东北的机会，不妨也把时间留给这如梦如画的美人列车吧！ 【信息】 秋田内陆纵贯铁道 伪日本人x歪嘴May。食游玩乐 文/伪日本人May